A Royal Air Maroc (RAM) é uma companhia aérea estatal marroquina, cujo hub fica em Casablanca (CMN), a metrópole industrial e financeira do país. Com preços bem competitivos, é uma excelente opção para quem viaja do Brasil à Europa, à África, ao Oriente Médio e à China.
Confesso que, no passado, nunca havia pensado em viajar com a Royal Air Maroc (em 2017 viajei para o Marrocos com a Iberia fazendo conexão em Madri), pois ouvia muitas reclamações sobre esta aerolínea.
Porém, essa impressão mudou completamente com a minha viagem à China no ano passado. Tive oportunidade de viajar em todas as classes de assentos ou serviços (econômica, econômica premium e executiva) e gostei bastante da experiência.
Até 2020, as principais reclamações de brasileiros sobre a Royal Air Maroc giravam em torno de extravio/atraso de bagagens, falhas graves de comunicação e suporte, cancelamentos ou atrasos significativos de voos e problemas na logística de hospedagem em Casablanca durante conexões longas. Muitos também reclamavam das aeronaves, consideradas velhas.
Inicialmente, a RAM operava Boeings 767-300ER nas rotas para o Brasil. Progressivamente, migrou essa operação para o Boeing 787-8 Dreamliner, que se tornou o equipamento predominante pouco antes da suspensão dos voos em março de 2020.
Enfim, os serviços da RAM “aparentemente” melhoraram com a retomada dos voos em 2024, no contexto de um novo posicionamento estratégico da companhia aérea.
A despeito de ainda haver reclamações, os elogios à RAM são muito mais frequentes, com destaque para o preço das passagens, a franquia de bagagem, a possibilidade de fazer stopover em Casablanca e as modernas aeronaves Boeing 787 Dreamliner.
Neste artigo, você confere um balanço dos prós e contras de voar com a Royal Air Maroc. Ao final, deixamos algumas dicas para você aproveitar melhor a sua experiência. Trata-se, obviamente, de uma opinião pessoal, que não exclui a experiência de outros viajantes.
Pontos Positivos
Preços Competitivos
Numa época de constante aumento de preços das passagens aéreas, a Royal Air Maroc ainda oferece preços razoáveis para os brasileiros que pretendem viajar para os principais destinos europeus, africanos, do Oriente Médio e para Beijing, na China.
Convém lembrar, ainda, que as tarifas da Royal Air Maroc já incluem a franquia de bagagem despachada, de modo que qualquer comparação com outras companhias deve levar em conta esse adicional. Em algumas companhias aéreas europeias, o preço da bagagem despachada pode chegar, em alguns casos, a 200 Euros (mais que mil reais).
Classe Executiva
Vimos que a Royal Air Maroc tem bons preços em geral. De qualquer forma, é na Business Class que a RAM oferece preços simplesmente imbatíveis. Se você sonha em viajar de Executiva, talvez valha a pena considerar voar com a RAM.
Suas aeronaves de longo curso são equipadas com assentos-leito na classe
executiva, oferecendo uma experiência alinhada aos padrões de companhias da oneworld.
Além da cama totalmente reclinável em muitas rotas operadas pelos Boeing 787, o serviço destaca a hospitalidade marroquina, com menus quentes, bebidas e atendimento personalizado, o que torna as travessias intercontinentais mais confortáveis.
Importante dizer que a classe executiva da RAM não está dentre as melhores do mundo, em termos de conforto, refeições ou entretenimento.
Porém, não tenho dúvida que, em termos de custo-benefício, ela disputa as
primeiras posições dentre as companhias aéreas do globo.
Assentos Premium Economy
Em parte da frota de Boeing 787-9, a Royal Air Maroc dispõe de uma pequena cabine Premium Economy entre a executiva e a econômica, com cerca de 28 assentos em configuração mais espaçosa.
Essa classe intermediária oferece maior pitch, reclinação superior e sensação de cabine mais exclusiva do que a econômica padrão, sendo uma boa opção para quem busca conforto extra sem chegar ao custo da executiva, lembrando que a disponibilidade depende da configuração específica do voo.
Aeronave Confortável
A companhia vem modernizando a frota de longo curso com Boeing 787, que
oferecem cabines silenciosas, melhor pressurização e janelas maiores, fatores que reduzem o cansaço em voos longos.
Na econômica de longa distância, a Royal Air Maroc destaca-se por poltronas em couro, travesseiro, manta, kit de viagem e telas individuais com ampla seleção de filmes, música e jogos, além de serviço de refeição quente em voos acima de duas horas e meia.
4-Star Airline no Skytrax
A Royal Air Maroc é certificada como 4-Star Airline pela Skytrax, reconhecimento concedido a empresas que entregam bom padrão de produto e serviço em solo e a bordo.
O rating considera qualidade de assentos, amenities, limpeza, catering, entretenimento, além do atendimento da tripulação e do pessoal de solo, e a companhia tem sido reiteradamente confirmada nessa categoria nos últimos anos.
Acúmulo de pontos Avios
Desde que entrou para a oneworld, os voos da Royal Air Maroc podem gerar milhas em diversos programas parceiros, inclusive Avios (British Airways Executive Club, Iberia Plus, entre outros), além do próprio programa Safar Flyer.
Isso permite que o passageiro acumule e use Avios tanto em voos da Royal Air Maroc quanto em toda a rede oneworld, ampliando muito as possibilidades de resgate de bilhetes prêmio e upgrades.
Boa classificação de Segurança
No site especializado AirlineRatings, a Royal Air Maroc obtém a pontuação máxima de 7 em 7 em segurança, levando em conta fatores, tais como, histórico de acidentes, auditorias da IATA (IOSA), idade da frota e conformidade regulatória.
Em avaliações anteriores, a companhia já havia sido citada entre as mais seguras do mundo, reforçando a imagem de empresa com padrões sólidos de segurança operacional.
Hospedagem em conexões longas
Para conexões internacionais longas em Casablanca, a Royal Air Maroc oferece estrutura de atendimento específico ao passageiro em trânsito, incluindo vouchers de refeição para escalas a partir de 4 horas.
Em conexões superiores a 8 ou 12 horas, o passageiro pode ser elegível a acomodação em hotel com traslado, benefício que transforma uma conexão longa em oportunidade de descanso adequado.
Localização estratégica do hub
O hub da Royal Air Maroc está no Aeroporto Mohammed V, em Casablanca, cidade situada em posição estratégica entre África, Europa e o Atlântico, funcionando como um verdadeiro ponto de encontro de rotas entre continentes.
A empresa vem expandindo a malha a partir de Casablanca com novos voos para África, Europa, Américas e Oriente Médio, reforçando o papel do aeroporto como hub regional e global e facilitando conexões eficientes entre o Brasil, Europa e diversos destinos africanos
Pontos Negativos
Viajar com a Royal Air Maroc também tem suas desvantagens, se o seu destino não é o próprio Marrocos.
Conexões longas em Casablanca
Em alguns trajetos a partir do Brasil, as conexões em Casablanca podem ser
longas, seja na ida, seja na volta. E se você quer chegar logo ao seu destino, isso pode ser uma enorme desvantagem.
Se isso é uma vantagem para quem viaja para a Ásia, pois proporciona um descanso após um voo longo e te ajuda a se adaptar melhor ao fuso horário, o mesmo não se aplica se o seu destino é a Europa.
Se você pretende ir de São Paulo para a cidade do Porto, por exemplo, terá que passar 20h05 minutos em conexão em Casablanca.
Algumas combinações de voos para Madri (MAD) ou Lisboa (LIS) também exigem paradas superiores a 20h. Para esses destinos, se você já conhece Casablanca, procure sempre a opção com o menor tempo de conexão, ainda que tenha que pagar um pouco mais pela passagem.
Me surpreendi que, mesmo para destinos na África, também há conexões longas em Casablanca (para voos a partir do Brasil):
- para Fez (FEZ) e Marrakesh (RAK), no Marrocos, a conexão é de 9h40 e de 13h40, respectivamente, e
- para o Cairo (CAI), no Egito, a conexão mínima é de 11h45.
No primeiro caso, seria melhor você simplesmente desembarcar em Casablanca e pegar um trem.
Poucas opções de voos semanais
Ainda que a Royal Air Maroc tenha quatro voos semanais partindo de Guarulhos (Domingo, Terça, Quarta e Sexta-Feira), para alguns destinos as combinações de voo se reduzem a um ou dois dias por semana.
Para Londres (LHR), por exemplo, o trajeto de São Paulo só está disponível na Quarta-feira. Para Roma (FCO), só há disponibilidade de voos partindo no Brasil em dois dias na semana (Domingo e Sexta-Feira).
Se você quer viajar para a China, como foi o nosso caso, você necessariamente terá que fazer um stopover em Casablanca, ou na ida ou na volta.
Dicas de Viagem
A seguir, você confere algumas dicas para pagar menos e aproveitar melhor a sua experiência de viagem com a Royal Air Maroc.
Compre a passagem no escritório de São Paulo
Ao comprar passagens pelo site oficial da Royal Air Maroc, você poderá ser cobrado em moeda estrangeira, mesmo que os valores sejam exibidos em reais.
Em razão disso, é possível que o custo final da passagem seja maior, em função do spread cambial do cartão de crédito e da incidência de IOF.
Uma alternativa interessante é comprar diretamente no escritório da companhia em São Paulo. Além de pagar em reais, sem acréscimos decorrentes da conversão cambial, é possível parcelar a compra em até dez vezes.
Caso você esteja na capital paulista, pode dirigir-se ao escritório localizado na Avenida Paulista, nº 2300, andar pilotis. O telefone é (11) 2847-4555.
Também é possível realizar a compra remotamente pelo WhatsApp, mediante o envio de cópia dos passaportes dos passageiros. O e-mail de contato é vendas@royalairmaroc.com.
Faça um stopover em Casablanca
Se você ainda não conhece Casablanca, vale a pena aproveitar a oportunidade para fazer um stopover na cidade.
Embora não seja o principal destino turístico do Marrocos, Casablanca possui atrações interessantes para um roteiro de um ou dois dias, como a impressionante Mesquita Hassan II e o Rick’s Café, restaurante inspirado no clássico filme Casablanca.
Para quem não está familiarizado com o conceito, stopover é uma parada programada de um ou mais dias em uma cidade de conexão antes da continuação da viagem até o destino final.
Na Royal Air Maroc, é possível realizar stopover de até sete dias na Classe Econômica e de até quatorze dias na Classe Executiva sem alteração da base tarifária.
Vale lembrar que, diferentemente das conexões longas involuntárias, a hospedagem durante o stopover é de responsabilidade do passageiro. Portanto, não deixe de reservar seu hotel com antecedência.
Viaje apenas com a bagagem de mão
Se você pretende fazer um stopover em Casablanca, talvez seja mais conveniente viajar apenas com bagagem de mão.
O tempo de espera para retirada de bagagens despachadas costuma ser bastante elevado devido aos procedimentos de fiscalização, podendo ultrapassar uma hora e meia.
Como o tempo disponível na cidade normalmente é limitado, evitar a bagagem despachada pode representar um ganho significativo de tempo.
Pontue no Iberia Club ou B.A. Club
Como a Royal Air Maroc integra a aliança oneworld, uma boa estratégia é creditar os pontos em programas como o Iberia Club ou o British Airways Club.
Em nossa viagem à China, tentamos creditar os pontos no Smiles, mas não obtivemos sucesso, apesar de a Royal Air Maroc constar como parceira do programa da Gol.
Uma vantagem dos programas da Iberia e da British Airways é a possibilidade de acumular Avios também no Brasil, por meio de voos com companhias parceiras ou através de programas como a Livelo.
Considere voar na Premium Economy
Se você deseja viajar com mais conforto sem pagar por uma passagem na Classe Executiva, uma boa alternativa é adquirir um bilhete em Classe Econômica e selecionar um assento Premium Economy, cujo custo costuma girar em torno de R$ 700.
A seção Premium Economy está localizada entre as cabines Executiva e Econômica e está disponível apenas em uma configuração específica dos Boeing 787-9 utilizados pela companhia, incluindo as aeronaves que operam a rota Guarulhos–Casablanca.
Os principais diferenciais são as poltronas mais largas, o maior espaço entre os assentos (pitch) e uma reclinação mais generosa.
| Classes | Economy | Premium Economy | Business |
|---|---|---|---|
| Distância entre as poltronas | 78 cm | 96,5 cm | 117 cm |
| Inclinação | 4 pol | 7 pol | 180° |
| Largura | 41 cm | 50 cm | 56 cm |
É importante lembrar que o serviço de bordo continua sendo o da Classe Econômica. O diferencial está exclusivamente no conforto do assento.
Por fim, não confunda os assentos Premium Economy com os assentos da Classe Econômica que oferecem apenas espaço extra para as pernas.
