No final de 2019, viajamos na Classe Executiva da EVA Air pagando apenas 13.000 pontos Lifemiles (+ taxas) e, neste post, contamos como foi a nossa experiência.
Apesar de ser um voo de curta duração, foi possível fazer uma avaliação da Royal Laurel Class, nome atribuído à executiva da Eva Air, destacando seus pontos positivos e negativos. Por fim, comentamos também como foi outra experiência voando na classe econômica da Eva Air.
Sobre a Eva Air
A Eva Air (Evergreen Airways) é uma companhia aérea de Taiwan com sede na cidade de Taoyuan, nas proximidades de Taipei. A propósito, é no aeroporto Taiwan Taoyuan International Airport (TPE), o mais movimentado do país, que se concentram as principais operações da companhia.
Considerada uma companhia 5 estrelas pela Skytrax, a Eva Air dispõe, em sua frota, de aeronaves Boeing 777-300ER, Boeing 787-10/9 Dreamliner, Airbus A330-300/200 e Airbus A321-200. Opera rotas de longo alcance para a América do Norte, Europa, Ásia e Oceania. São mais de 40 destinos internacionais.
Voos domésticos e internacionais de curta duração, por sua vez, são operados pela sua subsidiária a Uni Air com hub em Kaohsiung, Taiwan.
A Eva Air integra a Star Alliance, permitindo o acúmulo de pontos e a emissão de passagens em outros programas dessa aliança aérea. Isso não se aplica à Uni Air, pois esta não é participante da aliança.
A companhia é famosa por decorar algumas das suas aeronaves e instalações com motivos do desenho Hello Kitty.
Sobre o Voo
Nosso voo foi o BR 711 realizado entre os aeroportos de Xangai (Pudong – PVG), na China, e Taipei (Taoyuan – TPE), em Taiwan, com partida prevista para as 13:15hs e chegada às 15:10hs. Entretanto, a duração do voo foi de apenas 1h30 minutos.
Emitindo o bilhete com o Lifemiles
A passagem aérea foi adquirida com pontos do programa Lifemiles, da Avianca Internacional, que também é integrante da Star Alliance.
- Fica a dica: se você tem um cartão de crédito que acumula pontos na rede Livelo (Banco do Brasil ou Bradesco), poderá transferi-los para o Lifemiles na razão de 1.3 pontos Livelo para 1 ponto Lifemiles. Saiba mais, clique aqui.
A emissão foi muito rápida e por meio do próprio site da Lifemiles.
Após fazer o login no site, clique em Vuelos e indique as informações dos locais de partida e destino, o número de passageiros e a classe de serviço. Em seguida, selecione a data do seu voo. À esquerda, aparecerão os horários de voo e à direita as opções de classe de serviço (econômica e executiva). A classe Premium Economy não aparece no site.
- Ao pesquisar, costumo deixar a classe de serviço em Econômica, o que me permite comparar as opções. No caso, verifiquei que a econômica saia por 8 mil pontos e a executiva por 13 mil, ou seja, por 5.000 pontos/milhas a mais, poderia voar no conforto da executiva.
Para algumas datas, só aparece a opção de voar na executiva ou só na econômica. Foi cobrada a taxa de 38 dólares americanos por pessoa.
O preço deste voo em dinheiro gira em torno de R$ 2 mil, o que representou uma tremenda economia.
Check-in
De início, um contratempo. Fui fazer o check-in online logo cedo no dia do voo, mas não foi possível.
O status do voo era “Flight Schedule Changed” e indicava que deveríamos contatar o setor de reservas da companhia.
Tivemos que aguardar a abertura do escritório da Eva Air em Xangai às 8:30hs para ligar e tentar resolver o problema. Nosso receio era que o ticket tivesse sido cancelado ou que o horário/dia tivesse sido alterado prejudicando a nossa programação de viagem.
Entretanto, bastou entrar em contato com a atendente para que a opção de check-in online fosse imediatamente habilitada.
O check-in online foi feito no app da Eva Air. Todo o procedimento foi muito rápido. Exigia-se apenas a inclusão do nome dos demais companheiros da reserva, os números dos passaportes e respectivas datas de validade.
Também foi possível selecionar os assentos, mas não havia muitas opções disponíveis. Ocorre que, no voo, observamos que vários assentos “bloqueados” estavam vagos.
No Aeroporto
No aeroporto, há uma fila exclusiva para passageiros da Executiva e clientes Elite da Star Alliance.
Entretanto, o procedimento foi um pouco mais demorado. A atendente teve que inserir vários dados no sistema (visto, passagem de saída de Taiwan, etc.) antes de fazer o despacho das bagagens propriamente dito.
Após passar pela imigração, tivemos um fast-track na verificação de Segurança: uma fila exclusiva no aeroporto de Xangai – Pudong era destinada aos passageiros viajando em classe executiva e primeira classe.
Sala Vip
Sala Vip utilizada pelos passageiros da Eva Air é a da Air China. São dois andares com acesso pelo mezanino da área de embarque. No primeiro andar, basicamente poltronas e algumas opções de bebidas. No segundo, havia uma grande variedade de opções de alimentação e bebidas.
Para usar o Wifi, os passageiros devem inserir o passaporte em um totem e, em seguida, obter o login e senha.
Embarque
O embarque na Eva Air em Xangai foi feito em 5 grupos. O primeiro grupo é de passageiros da classe executiva ou clientes elite da aliança Star Alliance. O segundo grupo foi de passageiros da classe econômica premium. Os grupos 3 a 5 são da classe econômica.
O embarque ocorreu de forma tranquila e organizada. Para adiantar o procedimento, os funcionários verificaram, ainda na fila, os documentos dos passageiros, anotando nos cartões de embarque.
Aeronave
A aeronave utilizada foi o Boeing 777-300ER. Na executiva, a configuração de assentos é 1-2-1. Os assentos são flat-bed e todos tem acesso direto ao corredor. O layout é tecnicamente chamado de “Reverse herringbone seating”, em que os assentos ficam inclinados em relação ao eixo da aeronave em sentido oposto ao do corredor, o que garante mais privacidade aos seus ocupantes.
- A largura do assento na executiva é de 66 cm e a distância entre as poltronas é de 205 cm. O comprimento da cama é de 182 cm, o que proporciona um enorme conforto ao ocupante.
O toalete da executiva dispõe de diversos produtos para o passageiro como diferentes tipos de sabonetes líquidos e hidratantes.
Na classe premium economy, os assentos tem a configuração 2-4-2 (pitch de 96,5 cm e largura de 49,5 cm) e na classe econômica é de 3-3-3 (pitch de 81 cm e largura de 46,5 cm). Em todas as classes, o conforto é superior às equivalentes em outras companhias que operam o 777-300ER.
Serviço de Bordo
O atendimento a bordo foi muito bom e individualizado.
Como o trajeto era curto, foi oferecida apenas uma refeição: o almoço.
Havia três opções de pratos principais: carne, peixe ou frango com acompanhamentos. Para sobremesa, havia fruta. Como bebidas, havia uma opção de espumante e duas opções de vinhos tintos e brancos.
Optei pela carne, mas achei o prato apenas razoável. Talvez seja diferença de paladar.
Não foram fornecidos amenity kits para os passageiros, possivelmente em razão da duração e/ou horário do voo.
Entretenimento
O sistema de Entretenimento conta com boas opções de filmes, séries e músicas. A relação de programas consta do site da Eva Air.
No voo, aproveitei para assistir mais um episódio da série Chernobyl. Estou quase terminando!
Apenas na classe executiva são oferecidos fones de Ouvido com cancelamento de ruído.
Wifi a bordo
O acesso à Internet (Wifi) estava disponível a bordo. A partir de determinado momento do voo. Entretanto, é cobrado e a opção mais em conta saia por 4,95 USD.
Convém lembrar que determinadas companhias aéreas, como a Qatar Airways e a Emirates, oferecem o acesso gratuito à Internet a todos os passageiros por um determinado período. No caso da Qatar, é de 1 hora por voo. Apenas a partir de então o acesso é cobrado.
Avaliação Geral
Apesar de ter tido apenas uma “degustação”, é possível dizer que a classe executiva da Eva Air é boa e confortável. O atendimento é muito bom. Esperava, entretanto, um pouco mais da alimentação servida a bordo.
De qualquer forma, valeu muito a pena ter investido 13.000 pontos Lifemiles nessa experiência. Excelente relação custo-benefício!
Bonus: Classe Econômica da Eva Air
No início de 2020, fizemos um voo pela Eva Air de Taipei (TPE) para Ho Chi Minh City (SGN), no Vietnã, no mesmo tipo de aeronave (Boeing 777-300ER) do voo anterior.
O sistema de entretenimento é o mesmo. Aproveitei para continuar a assistir os últimos episódios da série Chernobyl da HBO. A alimentação também foi semelhante, mas sem a variedade de opções de bebidas disponíveis na Executiva. O atendimento foi compatível com as classes econômicas das demais companhias aéreas.
Entretanto, o que chamou a atenção foi a largura das poltronas (18,3 polegadas). Muito grande em relação às das demais companhias que operam o 777-300ER, em que a largura é geralmente de 17 polegadas. Não me recordo de ter voado com tanto conforto na classe econômica. A distância entre as poltronas (81 cm) também confere um bom espaço para as pernas.
Você já viajou de Eva Air? Queremos saber como foi a sua experiência! Escreva aqui nos comentários!
Créditos da foto de capa: Anna Zvereva from Tallinn, Estonia.
